O porta-aviões USS Dwight D. Eisenhower (CVN 69), da Marinha dos Estados Unidos, realizou uma série de qualificações de convés com aeronaves de treinamento T-45C Goshawk no Oceano Atlântico.
As atividades ocorreram entre 27 e 30 de junho de 2026 e foram organizadas em conjunto com o Chief of Naval Air Training (CNATRA), comando responsável pela formação dos futuros aviadores navais norte-americanos.
Durante o treinamento, os alunos praticaram aproximações, pousos, decolagens por catapulta e procedimentos de recuperação a bordo do USS Dwight D. Eisenhower, um porta-aviões nuclear da classe Nimitz. Imagens divulgadas pela Marinha mostram um T-45C aproximando-se do convés de voo da embarcação em 27 de junho.
Treinamento qualificou 24 aviadores
Ao longo dos três dias de operações, foram registrados 428 pousos com uso dos cabos de retenção e 143 procedimentos do tipo “touch-and-go”, nos quais a aeronave toca o convés e volta a decolar sem realizar uma parada completa.
Segundo o CNATRA, 24 aviadores concluíram a qualificação. O grupo era formado por 15 alunos destinados à linha do avião de alerta aéreo antecipado E-2 Hawkeye, sete militares estrangeiros e dois pilotos da linha de aeronaves de ataque.
A qualificação em porta-aviões representa uma das etapas mais importantes da formação de pilotos destinados à aviação embarcada. O exercício exige controle preciso da aeronave, consciência situacional e domínio dos procedimentos necessários para operar em uma pista curta e em movimento.
Os alunos também precisam coordenar suas ações com controladores de voo, oficiais de sinalização de pouso e equipes responsáveis pelas catapultas, cabos de retenção, abastecimento e movimentação das aeronaves no convés.
T-45C prepara pilotos para aeronaves operacionais
O T-45C Goshawk é um jato de treinamento de dois lugares desenvolvido para operações em porta-aviões. A aeronave é utilizada nas fases intermediária e avançada da formação de pilotos da Marinha e do Corpo de Fuzileiros Navais dos Estados Unidos.
Baseado no britânico BAE Systems Hawk, o modelo possui cabine digital e sistemas que ajudam os alunos na transição para aeronaves operacionais mais avançadas. O T-45C também dispõe de gancho de parada e estrutura adaptada para suportar lançamentos por catapulta e pousos com retenção por cabos.
A formação no Goshawk atende principalmente pilotos destinados a plataformas como F/A-18 Super Hornet, EA-18G Growler, F-35 Lightning II e E-2D Advanced Hawkeye. No caso dos alunos selecionados para a linha E-2, o currículo termina com a qualificação no T-45C antes da continuidade do treinamento operacional.
Porta-aviões funciona como plataforma de formação
Além de preparar novos pilotos, a atividade permite que a tripulação do USS Dwight D. Eisenhower mantenha a proficiência em operações aéreas. O navio fornece toda a infraestrutura necessária, incluindo controle de tráfego aéreo, catapultas, sistemas de retenção e equipes especializadas no convés de voo.
O CNATRA supervisiona cinco alas e 17 esquadrões de treinamento instalados na Flórida, no Mississippi e no Texas. O comando forma pilotos e oficiais de voo da Marinha, do Corpo de Fuzileiros Navais, da Guarda Costeira e de países aliados.
A participação de alunos estrangeiros no treinamento também busca ampliar a interoperabilidade entre os Estados Unidos e marinhas parceiras que utilizam doutrinas semelhantes de aviação naval.
Fonte e imagem: U.S. Navy | Chief of Naval Air Training. Este conteúdo foi criado com a ajuda da IA e revisado pela equipe editorial.
